Autohaus Harich
Projektüberblick
| Objekt: | Autowerkstatt |
| Auftraggeber: | Willi Mayer Holzbau, Bisingen |
| Bauherr: | Autohaus Franz Harich, Balingen-Ostdorf |
| Statik: | Schaffitzel Holzindustrie |
| Ausführung: | Willi Mayer Holzbau, Bisingen |
| Baujahr: | 2018/2019 |
Technische Daten
| Konstruktion: | 590 m² große Werkstatt mit 6° Satteldach, komplette, Brettsperrholzwände, Feurwiderstandklasse F 30 |
| Maße: | 47,20 x 12,5 m und 14,45 x 5,5 m |
| Leistungsumfang: | Statik Holzbau, Konstruktionszeichnungen Holzbau, Statik Rohbau (inklusive Schal- und Bewehrungsplänen, Herstellung u. Lieferung Brettschichtholztragwerk, Außenwände, Dacheindeckung, Oberlichtband |
Besonderheiten
Seit mehr als 50 Jahren befindet sich das Autohaus Harich in Ostdorf in Familienhand. 2018 wurde mit dem Bau eines neuen Werkstattgebäudes mit Reifenlager und Sozialräumen für die Mitarbeiter begonnen.Die neue Halle wurde von der ZimmerMeisterHaus-Manufaktur Willi Mayer aus Bisingen in Holzbauweise errichtet. Schaffitzel Holzindustrie lieferte das Hallentragwerk und übernahm die Statik für den Holzbau und den Rohbau.
Das Tragwerk besteht aus neun Satteldachbindern mit einer Länge von jeweils rund 14,7 m. Die Binder wurden in Achsabständen von 5,50 bis 6,30 m angeordnet. Die Wände bestehen aus 100 mm starken Brettsperrholzelementen. Für die Dacheindeckung kamen Sandwich-Elemente mit beidseitig verzinkten und kunststoffbeschichteten Stahlblechdeckschalen sowie einem Polyurethan-Hartschaumkern zum Einsatz.
Bei der Planung der rund 590 m² großen Werkstatt wurde auch auf eine gute Tageslichtversorgung geachtet. Dafür sorgen zwei Oberlichtbänder mit einer Länge von 21,55 m beziehungsweise 9,00 m sowie großzügige Fenster. Auch die Werkstatttore lassen Tageslicht in den Innenraum.
Die Hallenkonstruktion wurde auf die heutigen Anforderungen des Werkstattbetriebs ausgerichtet und lässt sich bei Bedarf an veränderte Nutzungen anpassen. Bereits beim Bau wurden zudem technische Vorrichtungen für Vermessungsarbeiten und die spätere Installation von E-Ladesäulen berücksichtigt.
So verbindet das Werkstattgebäude eine auf die Nutzung abgestimmte Hallenkonstruktion mit einer Tragstruktur aus Brettschichtholz und den technischen Voraussetzungen für unterschiedliche Anforderungen des modernen Werkstattbetriebs.