Holz-Beton-Verbundbrücke Weikersheim

Besonderheiten

Die Tauberbrücke Weikersheim - eine Wirtschaftswegebrücke bis 12 t im Ortsteil Schäftersheim, die auch als Fuß- und Radwegüberführung genutzt wird - erforderte einen Ersatzneubau des Brückenkörpers. Bis heute gut erhalten sind die bestehenden Widerlager und Stützpfeiler aus Natursteinmauerwerk. Diese stammen laut einer Inschrift sogar aus dem Jahr 1776 und wurden lediglich saniert. Das neue Brückentragwerk in Holz-Beton-Verbundbauweise ist mit Stahl-Elastomer-Lagern auf diese bestehenden Unterbauten aufgelegt. Das Ingenieurbüro Miebach hat es als durchlaufendes Balkentragwerk über drei Felder konzipiert. Die darauf liegende Betonfahrbahnplatte weist über die gesamte Brückenlänge einen gleichbleibenden Querschnitt auf und ist schubfest mit einem Holzträger verbunden, der sich im Querschnitt ändert: Im Bereich der Pfeiler, wo größere Spannungen auftreten, weist er die größte Höhe auf, in Auflagernähe die geringste. Durch diesen den Schubkräften entsprechenden Verlauf wird insgesamt an Querschnittshöhe eingespart.